40千以下的超值二手车
Halo 大家好，为了证明 买一台 40千马币 以下的超值车款 并不是 天方夜谭。。。
我这里有一些意见，希望能帮助阁下在车海茫茫的二手车市当中 选到性价比高的二手车。
Proton - Inspira
表紧张 表紧张 表看到 Proton 就脸青青可以嘛？😄 （这是马来西亚人才懂的笑点）
这款车我本人觉得 入手的理由有 三个
理由1. 来自 Mitsubishi 的底盘 和 悬挂系统
大家都知道 Inspira 是一款由 Mitsubishi 和 Proton 联手开发 （其实mitsubishi 做了 99% 的部分😄）的 C-Segment 轿车，这款车也是基于 Mitsubishi Lancer X 的平台打造。
这个于 Lancer 相同的底盘 其实就是 Mitsubishi GS Platform，是由 德美巨头联盟 DaimlerChrysler 和 Mitsubishi 共同研发。
此底盘 可见于 Mitsubishi，Chrysler，Peugeot，Citroen，Dodge 等等品牌的 C-D
级的 轿车 或是运动型休旅。
（当然还有 Proton 啦 ～）
看到吗？ Racing Lancer 和 Proton Inspira 的底盘是一样的。😁
点击看更多 ---》 Mitsubishi GS Platform
现在我们来看看 inspira 的悬挂系统
Inspira 和 Mitsubishi Lancer 一样采用了 前轮 麦花臣，后轮 多连杆的设置。
值得关注的是 后轮精密的多连杆悬挂，和普通 Torsion Beam 扭力梁悬挂相比 拥有更稳定的行车动态表现 和 弯道中卓越的抗离心作用。
左图是 Multi-link 多连杆悬挂系统 ；
右图是 普遍小车使用的 Torsion Beam 扭力梁悬挂系统
（通常在小于 D级的车型使用）
是不是差别很大呢？如果过弯 和 高速稳定性对你来说很重要的话，左图的 多连杆式悬挂系统 将是你的首选。
理由2. Mitsubishi 的引擎 和 变速箱
如有雷同，纯属抄袭。 ei不是 是巧合。
时逢 Campro 引擎 装配在 大多数 proton 车型的 2010年代。这部 Proton车系里面 唯一使用 Mitsubishi 引擎的 Inspira 无疑是 犹如夜空中那颗最亮的星啊。
当民众和 Proton 车主们 对 Campro 引擎 耐用度，可靠度 诸般质疑的 大环境下，这台搭载 Mitsubishi Lanser 引擎的 Inspira 确实 非常亮眼！
2.0L 的版本 提供 148hp 的马力输出。虽然不是很亮眼 不过在高速公路超车 和 上下山路 是绝对够用的了。
变速箱方面
Inspira 和 lancer 一样采用了 日本大厂 Jatco 开发的 6速 CVT 变速箱。
所以就不用 担心 这具变速箱的 耐用和可靠度了。
而且 2.0L 的版本 还提供了 “换挡拨片 Paddle Shift” 的高档配置呢！
理由3. 高档配置 (2.0L 版本才有，1.8L 的没有）
我敢说，这个40千以下的价钱 能买到以下配置 简直就是 平靓正 ！
Cruise Control 定速巡航
跑远路的时候 可以维持一定的速度 脚不会酸 而且更省油
Leather Seat 皮椅
(高级，大气，别问理由，皮椅就是大气😄）
Paddle Shift 换挡拨片
当你过弯 或者 是 在路上遇到挑衅的时候，左手一拨 直接退档进入 sport 状态 模拟 6速手排的 升降档动作，干净利落，帅到分手（ei不是 是 帅到没朋友😄）
*补充 一下，连 corolla altis 1.8 的版本都没有 paddle shift 啊！
Inspira 图集
推荐车型 - PROTON INSPIRA EXECUTIVE CVT 4D SEDAN 1998cc （2.0L 引擎）
推荐年份 - 2013之后
建议售价 - RM 36,000 - 40,000
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